Afhankelijk van uw antwoord vragen wij ons af of de inpassingen bij Boerenhoek, Groessen, park Lingezegen, de extra aansluiting bij Zevenaar Oost en de calamiteitenaansluiting op de A15 bij Angeren gewoon onderdeel blijven van het plan. Daar is die € 55 miljoen namelijk voor bedoeld. Wij zouden graag willen weten welke onderdelen de eerste voorkeur hebben van GS om te schrappen indien bezuinigen als gevolg van de geheel verdiepte ligging noodzakelijk zijn. reactie

Ook zouden wij graag een indicatie willen van het toltarief dat gaat gelden voor de doortrekking. Wij hebben daar meerdere keren om gevraagd, maar wij krijgen het gevoel dat GS nog geen begin van een idee , aan welke bedragen gedacht moet worden. We nemen aan dat GS een inschatting heeft gemaakt van het aantal auto’s dat gebruik gaat maken van dit nieuwe stuk snelweg. Een rekensommetje is dan toch snel gemaakt. Graag een reactie van GS.

Stamkapitaal van de NUON-gelden aanwenden in plaats van tolgelden, geeft lastenverlichting voor de burger. Wij hebben dit punt al eerder voorgelegd, maar kennelijk willen de overige fracties er niet aan. Wij geven echter nogmaals in overweging.

Tot slot steunen wij uiteraard wel de beschikbaarstelling van de middelen. De doortrekking van de A15 is van wezenlijk belang voor de totale doorstroming op de Gelderse snelwegen.

Dank u wel